(1)新拖车运用前要磨合期。磨合期时，载货量不可超出额度的80%，且中等速度行驶150千米上下，并留心查看滚动轴承各部位的溫度及轮盘、汽车钢板弹簧与车轱辘等各标准件的拧紧水准是不是畸型。每行驶30～50公里拧紧1次，拧紧3次后就可以坚固牢固。

(2)出车前要对发电机组开展保养，要求制动系统系、联接设备、行驶标识完好无损牢固。出车前先查验轮胎气压标准是不是符合规范、气门嘴是不是漏汽、制动系统不良影响是不是优良、各联接部位的地脚螺栓是不是齐备拧紧、车厢板与牵引带设备是不是完好无损牢固等，若有常见故障务必清除后才可出车，运送中途每过是多少钟头还回复所述类别查询一遍。

(3)撒肥机与拖车的联接务必牢固牢固，牵引带杆需装避震弹簧。撒肥机与拖车中间好改装商业保险传动链条，以防因挂钩而造成翻车事情。

(4)小四轮撒肥机的拖车是无轮盘型的，因而实际操作要务求稳定，发展不能过猛，驾驶中尽量减少紧急停车，如需紧急停车，先要制动系统拖车，稍候再制动系统撒肥机，以防止翻车事情的造成。禁止髙速急弯，以防造成翻车或工作人员被甩出车外等事情。

(5)每日工作中完毕，应清扫或涤荡拖车，查验各部是否松脱。若有松脱应拧紧，也要查验润化系，并加满润滑脂。每行驶5000千米后应开展一级保养，每行驶一万～2万千米后应开展二级保养，以坚持不懈拖车优良的运行情况。

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