撒肥机装载物的容重跟体积相差迥异，实用于不同性状物料的车厢类型很多。通用型车厢的底面积跟容积较大。有的车厢分成上、下两层，上层厢板可拆卸。撒肥机的结构强度跟减振机能均按30公里/小时以下的行驶速度设计。所用钢板弹簧的刚度(产生单位变形量时的负荷值)比个别汽车挂车大，因此空车或轻载行车时车厢振动较大。车架大梁按静载盘算的利用应力比汽车挂车高25～。以短程运输为主的撒肥机所用轮胎类型与汽车雷同，容许负荷按标准比汽车高约15%，载分量大时可用并列双胎，但以田间运输为主的撒肥机不宜采取，免得下田时双胎间易夹泥，使阻力增大且转向费劲。可用小直径宽断面低压轮胎，以进步通过才干。 

 为保障保险行驶并施展运输效力，撒肥机与挂车应公道配套：牵引装置应挂接坚固且不降落撒肥机驱动轮的附着力；制动体系类型（机械式、油压式、气压式）配套，制念头能合乎交通部分请求；信号照明体系（转向唆使灯、刹车灯、牌照灯等）前后跟谐一致；液压自卸体系在额定负荷下能畸形倾卸；撒肥机的牵引机能跟挂车载分量适应所通过的地面前提。     

  撒肥机有多种型式。按用处可分为通用型挂车跟挂车两类：挂车是运输一定品种的农业物质或物料，个别兼有卸、撒或装载功能，常用的有运粮车、厩肥撒布车（见施肥机械）、液肥罐车、甘蔗运输车、牧草运输车及青饲料运输车、禽畜运输车、农机具运输车等。按结构可分为全挂车、半挂车、能主动倾卸物料的自卸挂车跟非自卸挂车等类型